Aprobado el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Alcázar de San Juan que prioriza al peatón frente a los vehículos

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible que apuesta por la priorización de las personas frente a los automóviles y otros vehículos de transporte, ha sido aprobado por mayoría absoluta en el pleno ordinario correspondiente al mes de octubre. Ha contado con los votos a favor de Izquierda Unida, Equo, Ciudadanos y PSOE, los votos en contra de VOX y la abstención del Partido Popular

Política 25 de octubre de 2022

Con este plan, se pretende garantizar los itinerarios sostenibles y atractivos, y fomentar el uso del transporte público en el caso de los desplazamientos por motivos laborales, sanitarios o educativos con el objetivo de reducir las emisiones de gases invernadero a la atmósfera haciendo de Alcázar de San Juan una ciudad sostenible.

Como ha destacado Pablo Pichaco, concejal de Medio Ambiente, se crean recorridos accesibles que favorecen cohesión social y el desarrollo económico local. Hasta la fecha, ya se han puesto en marcha medidas como la creación de la llamada zona-30 que impone la reducción de la velocidad de los vehículos en el centro, se han mejorado las marquesinas y se han incorporado aparcamientos disuasorios para los automóviles.

El PMUS también contempla el Plan Municipal de Accesibilidad que favorece el tránsito a pie y la peatonalización progresiva del municipio con el fin de mejorar la movilidad para todas las personas garantizando la seguridad y protección de vecinos y visitantes.

Tanto Izquierda Unida, como Equo y Ciudadanos han señalado lo “completo” del documento y se han mostrado “encantados” con la propuesta. Francisco García-Navas, concejal de Equo ha recordado medidas que se contemplan en este plan como la mejora de las marcas viales o el cambio de ubicación de contenedores que impiden o dificultan la visión tanto a peatones como a vehículos.

Aunque han manifestado su acuerdo, el Grupo Político Ciudadanos ha criticado algunas de las actuaciones que se proponen como el encarecimiento de la zona ORA que se contempla en el Plan como medida disuasoria para el tránsito de vehículos, así como la ampliación de esta zona azul a nuevas calles de la ciudad.

María Jesús Pelayo, concejal del Grupo Vox también ha denunciado el encarecimiento del precio de la zona ORA en el centro de la ciudad como medida disuasoria ya que en su opinión, perjudicaría gravemente a los establecimientos comerciales y hosteleros dificultando o poniendo impedimentos al acceso al casco urbano. Por ello, han manifestado su voto en contra a este Plan.

Mucho gasto para tan poco impacto”, es como ha calificado Eduardo García Villajos, edil del Grupo Municipal Popular, el Plan de Movilidad que también ha criticado la “insignificante” reducción del 1,6% en el gasto eléctrico que se indica en el documento. “Mediocridad y pobreza” han sido los términos más repetidos durante su intervención. “Recordamos que es un plan de movilidad, no de ahorro energético”, ha contestado Pichaco.

Desde el pleno se ha recordado que la población podrá realizar aportaciones al Plan de Movilidad Urbana Sostenible durante el mes de exposición pública.

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